Quelle est la différence entre le cyclomoteur et le scooter ?

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Un cyclomoteur est un véhicule cycliste équipé de pédales et de moteurs de faible puissance pour assurer un transport économique. Le terme cyclomoteur vient des pédales de cyclisme, qui pilote le véhicule et démarre le moteur auxiliaire. La plupart des pays divisent une voiture à deux roues en deux rounds, avec une cylindrée inférieure à 49 centimètres cubes. Certains pays doivent pédaler avec les pieds.

Scooters
Les scooters motorisés se distinguent par leur châssis et leurs plates-formes à pédales. Ils sont généralement entraînés par un petit moteur, allant de 50 cc à 650 cc. Les scooters sont généralement utilisés sur un ferry de 10 pouces de diamètre. Le modèle des Scooters est l’Activa de Honda, le Ray de Yamaha, l’Access de Suzuki et les célèbres scooters italiens de Vespa.

ROCKET Scooter 50cc

Différences techniques
Les cyclomoteurs et les scooters utilisent tous deux de petits moteurs pour se propulser. Cependant, le moteur d’un cyclomoteur est conçu pour aider les cyclistes et ne fournit qu’une partie de l’énergie de la locomotive. Un scooter utilise son moteur pour fournir toute la force de propulsion, tout le temps. Ce scooter utilise des systèmes électriques et de charge, qui peuvent alimenter les lumières et les systèmes d’allumage et recharger les batteries. Les cyclomoteurs peuvent être équipés d’un système d’alimentation de base, mais beaucoup peuvent encore rouler avec une pédale. Les cyclomoteurs peuvent utiliser des roues de petit diamètre ou de grand diamètre, comme des roues de 36 pouces. Les scooters n’utilisent que des roues de petit diamètre avec un diamètre maximum de 12 pouces.

Différences juridiques
La plupart des pays classent les cyclomoteurs dans la catégorie des bicyclettes motorisées et n’exigent pas que le cyclomoteur soit immatriculé. Toutefois, le coureur doit être titulaire d’un permis de conduire valide. Le scooter est classé comme une motocyclette, nécessitant une immatriculation, un permis de conduire approuvé par la moto et, dans certains pays, une assurance. Les cyclomoteurs sont généralement limités en vitesse et en cylindrée, la plupart des États limitant la cylindrée des moteurs à 49 cm3 ou moins et leur vitesse maximale à 30 mi/h. Certains, cependant, permettent des cylindrées de moteur de cyclomoteur jusqu’à 130 cc. Les scooters ne sont pas limités en vitesse maximale ou en déplacement.

Différences culturelles
Les scooters et les cyclomoteurs sont depuis longtemps ancrés dans le patrimoine européen, assurant le transport vers une grande partie de la France, de l’Espagne et de l’Italie. Le surnom de cyclomoteur est banal et fait référence à beaucoup de scooters et de vrais cyclomoteurs qui transportent les gens à travers de nombreuses villes européennes.

De nos jours le motomoteur est généralement appliqué à n’importe quel 50cc deux roues mais à l’origine c’était un moto avec un petit moteur mais aussi pousser des pédales de moto. Au début, il s’agissait de petits moteurs montés sur des cadres de poussettes normaux ou même dans des moyeux de roue, ce qui permettait de pédaler raisonnablement normalement, mais à mesure que les motos ont commencé à être conçus de plus en plus spécifiquement pour le transport motorisé, cet aspect est devenu de moins en moins pratique. Les pédales sont devenues juste une manière de démarrer le moteur, c’était un travail dur donc une certaine étincelle lumineuse est apparue avec le démarrage de coup de pied qui était moins de travail et le cyclomoteur n’était plus. Bien sûr, plus tard, une étincelle encore plus brillante est apparue avec des démarrages électriques et la béquille a pris le même chemin (et oui, je sais, c’est simplifié à l’excès).

Certaines définitions de scooter exigent également une plate-forme pour les pieds du pilote et donc excluraient les trottinettes comme la Honda qui ont des repose-pieds, ce qui pourrait être une chose régionale, car quand j’étais jeune, on les décrivait certainement comme des scooters au Royaume-Uni.

Ils sont à peu près la même chose de nos jours bien que le terme cyclomoteur se réfère généralement à la faible puissance, comme le scooter 50cc. Je n’ai pas vu un vrai cyclomoteur depuis un moment maintenant. Ils étaient plus fréquents. Ils étaient un hybride d’une bicyclette et d’une moto (la partie mo du mot cyclomoteur). Essentiellement, il s’agissait de bicyclettes motorisées, on pédalait pour atteindre la vitesse voulue, puis le moteur se mettait en marche et on continuait à rouler.

Les scooters de l’autre étaient comme votre Vespa, pas de pédales, juste une moto à l’allure amusante, normalement sans boîte de vitesses, juste un twist and go deal. De nos jours, les gens échangent les mots en fonction de qui parle.

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